แหล่งจ่ายไฟสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า

แหล่งจ่ายไฟของยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท: แหล่งจ่ายไฟหลักและแหล่งจ่ายไฟเสริม แหล่งจ่ายไฟหลักมักจะหมายถึงแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานขับเคลื่อนหลักสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่สำรองและเซลล์เชื้อเพลิง แบตเตอรี่เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ รวมถึงแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แบตเตอรี่โซเดียมซัลเฟอร์ แบตเตอรี่ลิเธียมสำรอง แบตเตอรี่อากาศ แบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาค ฯลฯ เซลล์เชื้อเพลิงมีไว้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงโดยเฉพาะ รวมถึงเชื้อเพลิงอัลคาไลน์ เซลล์ (AFC), เซลล์เชื้อเพลิงฟอสเฟต (PAFC), เซลล์เชื้อเพลิงคาร์บอเนตหลอมเหลว (MCFC), เซลล์เชื้อเพลิงโซลิดออกไซด์ (SOFC), เซลล์เชื้อเพลิงแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน (PEMFC), เซลล์เชื้อเพลิงเมธานอลโดยตรง (DMFC) เป็นต้น

แหล่งจ่ายไฟเสริมคือการจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ของยานพาหนะไฟฟ้า โดยทั่วไปคือแหล่งจ่ายไฟแรงดันต่ำ 12V หรือ 24V DC โดยส่วนใหญ่จะจ่ายพลังงานที่จำเป็นสำหรับอุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น พวงมาลัยเพาเวอร์ การควบคุมแรงเบรก ไฟส่องสว่าง ระบบปรับอากาศ กระจกไฟฟ้าและประตู

นอกจากนี้ ยังมีแหล่งจ่ายไฟประเภทพิเศษ เช่น แหล่งชาร์จเร็วและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าออนบอร์ด ซึ่งมักถือเป็นโซลูชันด้านพลังงานสำหรับสถานการณ์การใช้งานเฉพาะ แทนที่จะเป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดค่ามาตรฐานของยานพาหนะไฟฟ้า